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物流成本
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我市物流业正处于上升阶段,规模化、规范化、信息化的现代物流产业格局正在形成。 

交通区位佳。遵义南临贵阳,北倚重庆,西接四川,地处“一带一路”和长江经济带两大支撑带的中间腹地,是昆筑北上和川渝南下之咽喉铁公机联动的现代综合交通枢纽已全面形成 

公路:兰海、杭瑞、厦蓉、银百国家高速贯穿全境全市已实现县县通高速、村村通油路,公路通车里程32942.371千米,高速公路里程突破1000公里,全市有货运车辆32340辆、公路货运量6.98亿吨、公路货运周转量575.49亿吨。 

机场:2030年,全市规划建设通用机场和运输机场(兼顾通用航空)总数达到60个,其中运输机场(兼顾通用航空)2个、一类通用机场4个、二类通用机场9个、三类通用机场45个。目前,遵义形成了新舟、茅台两个机场优势互补新格局,仅新舟机场2017年旅客吞吐量达到156.1万人次,同比增长42%;货邮吞吐量实际完成1618.1吨,同比增长65.7%。 

铁路:铁路通车里程346千米,川黔铁路、渝贵渝新欧铁路相连;规划建设覆盖遵义全境的昭通至黔江铁路、遵义至泸州高铁、涪陵至柳州高铁、重庆至贵阳客运专线县县通铁路规划启动编制预计到2020年,铁路客货运量分别达到1145万人和2265万吨。 

快递网点全面覆盖。遵义市快递业近年来发展迅猛,EMS、顺丰、“四通一达”等30余个快递知名品牌,76家快递企业入驻遵义,中心城区快递分拨中心18个,营业网点近600,快递服务乡镇覆盖率达85.1%2017年全市邮件、快件处理总量突破1.24亿件,同比增长57%,其中,中心城区0.66亿件,占全市53%。快递业务收入完成4.17亿元,同比增长42.15%;揽收业务量达2194.59万件,同比增长48.5%;投递业务量达1.02亿件,同比增长57.82%。2017年遵义市快递服务企业业务量在贵州省排名第二,仅次于省会贵阳市。 

商贸流通发达。中心城区现有各类经营性商业网点1.5万余个,其中大中型零售商业网点62个,沃尔玛、华润万家、北京华联、国美、红星美凯龙等国内外知名企业已落户遵义;有自由港奥特莱斯、唯一国际、高铁新城、万豪世贸城等多个地标性城市商业综合体“阿里巴巴·遵义产业带”、爱特购遵义指南针公司、遵义市亿易通科技网络有限责任公司等电商平台,培育电商骨干企业28家,全市建成县级电商服务中心16个,乡镇、村服务站点1275个,3000余种商品实现网上交易2016年遵义全市电商交易额360亿元,2017年达528亿元,同比增长46.7%。2016年遵义全市网络零售额8.5亿元,2017年达14.94亿元,同比增长60.45%。 

物流园区配套完善。市委、市政府提出加快第三产业发展,打造黔川渝结合部商贸物流中心的目标,推动全市现代物流业健康发展。2016年8月,遵义市成功入选全国第三批物流标准化试点城市。根据《贵州省物流体系规划》,预计到2020年,遵义市将成为贵州物流布局中的最大枢纽,成为全省现代物流业发展中心,西南最大的铁、公、水、航多式联运中心和枢纽,借力“一带一”和长江经济带参与国际物流大分工。快递年进出港业务量达到3亿件、年均增长35%,年业务收入达到6.5亿元、年均增长24%以上。2030年,快递进出港量为18亿件。 

全市正在积极计划建设快递物流园区或符合仓储性质用地的还有李家湾物流园、深溪陆路物流园、阁老坝工业园区、新舟空港物流园、李子垭北部物流中心(含配送中心)、新蒲物流中心、虾子东部物流中心、鸭溪西部物流中心、三岔南部物流中心、乌江港物流中心、乐理物流中心、南宫山物流中心等地,总用地规模约为680公顷,主要分布于遵义市中心4城区及周边县区,均位于高速公路、铁路运输节点部位或机场周边,交通便利,周边辐射产业较多,为快递企业扎根发展的沃土。 

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